
سرپرست خدمات پس از فروش و تعمیرات تریلرگروه صنعتی وزین پرشیا
درباره موقعیت شغلی
درباره شرکت
دانش و مهارتهای تخصصی:
- آشنایی با ساختار و اجزای تریلر شامل شاسی، محور، سیستم تعلیق، سیستم ترمز بادی و اتصالات کشنده و تریلر
- توانایی عیبیابی و تحلیل علل خرابیهای فنی
- آشنایی با اصول تعمیرات، نگهداری و کنترل کیفیت تعمیرات
- آشنایی با فرآیندهای گارانتی، تامین قطعات یدکی و رسیدگی به شکایات مشتریان
- توانایی بررسی خرابیهای تکرارشونده و ارائه راهکارهای اصلاحی به واحدهای تولید و کنترل کیفیت
- آشنایی با مستندات فنی، دستورالعملهای تعمیراتی و الزامات ایمنی
مهارتهای مدیریتی:
- توانایی برنامهریزی و تقسیم کار بین کارکنان فنی
- توانایی نظارت بر عملکرد تعمیرکاران و کنترل کیفیت خدمات
- توانایی مدیریت زمان، هزینههای تعمیرات و اولویتبندی درخواستهای مشتریان
- مهارت در تهیه گزارشهای فنی و مدیریتی
- توانایی هماهنگی با واحدهای تولید، کنترل کیفیت، مهندسی، انبار و فروش
مهارتهای نرمافزاری:
- تسلط به نرمافزارهای عمومی اداری، بهویژه Excel و Word
- آشنایی با نرمافزارهای ERP، انبار، گارانتی و ثبت سوابق خدمات (امتیاز محسوب میشود)
شایستگیهای فردی:
- مسئولیتپذیری و پیگیری موثر امور
- قدرت تصمیمگیری و حل مسئله
- دقت و نظم در ثبت اطلاعات فنی
- توانایی ارتباط موثر با مشتریان و کارکنان
- روحیه کار تیمی و توانایی مدیریت تعارض
شرایط ترجیحی:
- سابقه کار در کارخانه تولید تریلر یا شرکتهای تولیدکننده خودروهای تجاری
- آشنایی با فرآیند تحلیل علل ریشهای خرابیها و اقدامات اصلاحی
- تجربه تدوین دستورالعملهای تعمیراتی و گارانتی
- آشنایی با شاخصهای عملکرد خدمات پس از فروش، از جمله زمان پاسخگویی، مدت توقف محصول برای تعمیر و میزان رضایت مشتریان
- آشنایی با الزامات استاندارد ملی ایران شماره 19117 در حوزه خدمات پس از فروش خودرو
درباره شرکت
اولین کارخانه تانکرسازی ایران که (کارخانه تانکر سازی آذری) نام داشت، در یکی از مناطق غربی تهران، توسط حاج حسن اذریان شروع به کار کرد و بعدها این منطقه به دلیل شهرت کارخانه تانکر سازی آذری، (سه راه آذری) نام گرفت و تا کنون این نام باقی مانده است.در ادامه فعالیت های تانکرسازی آذری، کارخانه صنعتی وزین در سال 1357 شکل گرفت و بدین ترتیب نوسازی و به روز رسانی ناوگان حمل و نقل جاده ایی سوخت کشور آهنگ دیگری گرفت.
طرح تانکرهای معروف به شاسی لس یا بدون شاسی برای تانک تریلرهای دو محور در سال 1368 و طرح تکمیلی آن به صورت تانکر تریلر سه محوره با ظرفیت حمل بیشتر در سال 1378 به اجرا درامد.
طرح تانکرهای معروف به شاسی لس یا بدون شاسی برای تانک تریلرهای دو محور در سال 1368 و طرح تکمیلی آن به صورت تانکر تریلر سه محوره با ظرفیت حمل بیشتر در سال 1378 به اجرا درامد.

